瀝青熱再生的具體施工流程步驟如下：
       （1）加熱：先對路面進行充分加熱，加熱深度為4~6厘米，采用間歇式熱輻射加熱工藝的加熱設備能使路面充分軟化，且保障不燒焦路面。
       （2）耙松：優異的加熱效果使路面得以充分軟化，自帶的多組多排疏松耙裝置將路面充分耙松。
       （3）噴灑再生劑：耙松后，新料添加前，均勻地噴灑再生劑，使再生劑與舊路充分混合，避免新料與瀝青熱再生的再生劑接觸造成新料性能改變。再生劑種類、數量均根據前期數據確定，保障充分回復老化瀝青性能，噴灑再生劑過程中，按照設定參數及實時的施工速度噴灑準確比例的再生劑。
       （4）舊料回收：螺旋收集器將原路面瀝青混合料，收集成梯形帶狀料堆，實現再生劑與原路面材料的均勻拌合，將原路面材料收集成料帶，保持舊料熱量不易散失。
       （5）添加新料：根據原路面級配及施工后目標級配，經過分析設計出所添加新料級配，通過電腦準確控制添加量。
       （6）提升復拌：刮板提升機將新舊料收集并提升至雙軸拌合器中，充分拌合均勻，形成新級配瀝青混合料，瀝青料在提升過程中，進行加熱保溫，保障混合料溫度，雙軸拌合器底部加熱器保障瀝青混合料在任意季節都可以達適合的施工溫度。
       （7）底層加熱：實現再生層與底層間的熱黏結，避免瀝青熱再生施工后路面弱界面、弱接縫的產生。
       （8）攤鋪壓實：攤鋪熨平壓實等。

環保型瀝青攪拌站的工作原理：砂石料的供應和烘干加熱是連續進行的，而與熱瀝青液的拌和是分批間歇的。砂石料分別儲存在冷料倉的各個料斗中，按容積計量初配后，由帶式輸送機送入干燥筒內烘干加熱。干燥筒內壁有許多長條葉片，筒體略向卸料方面傾斜，卸料端裝有噴燃器。
       當圓筒旋轉時，砂石料不斷被長條葉片提升和撒落，并向前移動，與噴燃器噴入的火焰接觸，進行烘干加熱后卸出筒外，再由斗式提升機送至篩分機進行篩分，并儲存在環保型瀝青攪拌站熱料倉的各個料斗中，然后按規定的配合比先后卸入帶電子秤的稱量斗內疊加計重。同時，石粉由輸送機輸送和稱量，熱瀝青液由瀝青泵抽取和計量。
       各種材料準確配量后，先將熱砂石料和石粉卸入攪拌器內干拌，再將熱瀝青液噴灑在熱料上攪拌。攪拌器是雙軸強制式，兩軸作反向旋轉，每根軸上有數對攪拌葉片，將混合料充分攪拌后，開啟底部卸料門卸出。環保型瀝青攪拌站的廢氣和粉塵經管道回收，并通過除塵裝置凈化后排放。

路面瀝青熱再生原理：舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經過路面再生設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按相應比例重新拌和成混合料，達到相應的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。
       這種方法施工以改良已產生裂縫、坑槽、車轍的瀝青路面的形狀和混合料性質為目的，一般是在路面的損壞程度還沒波及到基層時采用的這種維修方法。適合用瀝青熱再生施工的路面條件有：
       1、路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修。
       2、原有瀝青材料經再生處理后，能回到其原有的性能和壽命。
       與以前的維修方法相比，瀝青熱再生施工影響交通及沿途居民的程度小，施工結束就可以開放交通。施工產生的振動、噪音也較小，市區可以進行夜間作業。

1、按生產能力可分為：小型、中型和大型環保型瀝青攪拌站。
       小型，即生產率在40t/h以下；中型，即生產率在40～400t/h；大型，即生產率在400t/h以上。
       2、按搬運方式（遷移方式）可分為：移動式、半固定式和固定式。
       移動式，即料倉和攪拌鍋自帶輪胎，可隨施工地地點轉移，適用于縣鄉公路和低等級公路工程；
       半固定式，即將設備裝置在幾個拖車上，在施工地點拼裝，多用于公路施工；
       固定式，即將環保型瀝青攪拌站作業地點固定，又稱瀝青混凝土加工工廠，適用于工程集中、城市道路施工。
       3、按工藝流程（攪拌方式）可分為：連續滾筒式和間歇強制式。
       連續滾筒式，即采用連續不間斷的攪拌方式生產，骨料的加熱烘干和混合料的攪拌在同一個滾筒中連續進行；
       強制間歇式，即骨料的加熱烘干和混合料的攪拌是強制周期性進行的。設備一鍋一鍋分開攪拌，每攪拌一鍋為45秒到60秒，產量隨環保型瀝青攪拌站設備型號而定。

在路面瀝青熱再生施工中，其操作很簡單，對于就地熱再生而言，施工設備組成了一整條施工線，所以施工過程相對較簡單。即使采用廠拌熱再生也比較簡單，因為其主要操作也是通過大型設備完成的，所以不需要太多施工人員。在廠拌熱再生施工過程中，相對較為復雜的就是檢測過程，由于其需要對各種大小不同的混凝土塊進行成分及含量的檢測，所以在此操作過程中工作量較大，所需要的時間也相對較多。
       在路面瀝青熱再生施工過程中，每次只能對單條道路進行施工，所以就不需要對整條道路進行封閉，只要對施工的道路進行封閉，這樣就不會給道路的正常通行造成太大的影響。此外，瀝青路面鋪裝以后，不需要經過太長時間就可以恢復通行，所以這樣既能對破碎的路面進行維修，也不會影響道路的正常通行，從而減少了損失。
       但是總的看來，路面瀝青熱再生施工過程中，多數施工都是利用大型設備完成的，操作相對較簡單。

移動式環保型瀝青攪拌站的主要特點如下：
       1、模塊設計令搬運、安裝越快捷方便；
       2、攪拌葉片設計較優，以動力驅動的攪拌缸越使得攪拌簡單、牢靠、效率；
       3、采用振動電機驅動的振動篩網，大大增加了效率，還降低了設備的故障率；
       4、布袋除塵放置于烘干狀態，放置滾筒上方，減少熱量流失，節省空間與燃料；
       5、料倉底部置式結構相對，從而大大減少環保型瀝青攪拌站的占地面積，同時取消了成品料小車道上升空間，降低了設備故障率；
       6、上升骨料及采用雙排板上升，增加了提升機的使用壽命，增強運轉穩定性；
       7、環保型瀝青攪拌站采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統，帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全。

瀝青熱再生這種方法施工以改良已產生裂縫、坑槽、車轍的瀝青路面的形狀和混合料性質為目的，一般是在路面的損壞程度還沒波及到基層時采用的這種維修方法。
       1、舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過程及廢棄物堆放場地。
       2、舊路面混合料再利用，可以節省新混合料的用量，經濟效益顯著。
       3、與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結束就可以開放交通。
       4、瀝青熱再生施工產生的振動，噪音較小，市區可以進行夜間作業。
       5、由于使用的機組進行連續機械化施工，此方法不適用于小型維修工程及無法保障連續機械化施工的工程。
       6、此維修方法是以路面面層為施工對象，損壞波及到基層以下時，原則上不適用。
       7、此方法是在路上加熱舊路面，較易受氣溫的影響，寒冷季節一般不宜施工。
       適用于瀝青熱再生施工的路面條件有：
       1、路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修。
       2、原有瀝青材料經再生處理后，能恢復其原有的性能和壽命。

環保型瀝青攪拌站在修筑公路等方面起到很重要的效果，該設備的好壞直接影響著工程的進展及質量。該設備是一個長處很多的生產瀝青混凝土的設備，但是運用進程中仍然會碰到一些問題，下面簡單敘說一下常見問題和對應的處理辦法。
       比較常見的問題之一就是冷料進給設備的問題，一般來說，環保型瀝青攪拌站的冷料進給設備的問題指的是可變速皮帶停機的問題，這種現象主要的原因是冷料斗內存的質料過少，從而使裝載機在上料的時候對皮帶的沖擊過大，因而冷料進給設備會因為超負荷停止作業。此種問題的處理辦法是需求保障內存質料在進給設備的數量要充足。
       環保型瀝青攪拌站的混凝土攪拌機出現問題也是比較常見的，一般來說都是因為超負荷的作業造成機器產生異響，此種問題的處理方式是定時的進行查看，確認是否有問題的存在，如果有那么需求替換固定軸承。 

瀝青熱再生設備的生產率由攪拌缸容量與工作周期決定。工作周期是指從攪拌缸放料到下次放料的時間差。設備采用間歇式烘干滾筒和攪拌筒整體設計而成，為客戶降低投資成本。
       設備是在規定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料，填料和瀝青按設計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設備，被較廣的應用于公路，城市道路，機場，碼頭，停車場等工程施工中的應用，瀝青熱再生設備是瀝青路面的重要關鍵使用設備，其性能直接影響瀝青路面的質量的好壞。
       通常設備有間歇式和連接式兩種，連接式工藝流程操作簡單，設備簡化。而間歇式瀝青熱再生設備，由于骨料二次篩分，各種組安分批次計量，對骨料進行強制攪拌混合，能保障料物級配，粉料與瀝青的計量也可以達相當高的精度，攪拌出的瀝青混合料質量達標，適應各種施工的需求。

挑選合適的環保型瀝青攪拌站的基本建設的位置是很重要的，選址和中后期的經營是有關聯的。
       一般而言要想挑選合適的基本建設位置關鍵留意三個層面，一個層面是客戶需要了解工程施工施工工地路線的邁向，由于瀝清這類原料的運送間距是會危害著瀝清的品質的，所以說在挑選詳細地址時需考慮到，使其盡可能做到適應當場的要求。生產廠家還需要依據工程圖紙來確定瀝青的分布，那樣便能夠準確定位到環保型瀝青攪拌站大約的正中間部位。
       另一個層面生產廠家是要把握和掌握站的工作基本前提，例如工作全過程中要應用到的水、電及其占地等層面。
       還有一個要留意的層面就是工程施工工地的周圍環境。環保型瀝青攪拌站是一種機械自動化程度高的生產產業基地，因而在生產過程中造成的工地揚塵、噪聲等環境污染都是情況很嚴重的，因此在挑選基本建設位置的情況下應當盡可能的繞行院校、定居群等，需盡量的降低對周邊環境的危害。