優點:
　　a、實現了就地瀝青路面再生利用，節省了材料運輸費用;
　　b、施工對道路正常交通的影響小;
　　c、修正了舊路面的級配組成，修正了表面破壞;
　　d、改善縱斷面、路拱和橫坡。
　　缺點:
　　a、再生深度通常限制在2.5-6cm;
　　b、無法除去已經不合適進行再生的混合料，級配調整幅度有限。
　　限制條件:
　　1、設備投資大，一套再生列車要上千萬元
　　2、現場施工質量較難控制。因為現場熱再生過程是一個連續的動態過程，要控制好質量就需要對路面進行實時檢驗。
　　3、由于現場就地熱再生生產過程要根據需要添加一定量的新料，所以維修后的路面標高會增加。
　　4、就地熱再生過程中的熱料所釋放的有毒藍煙，目前無法集中處理。
　　5、一個工地的再生料無法攤鋪到其他工地，也就是說，高等級路面的再生料無法使用到低等級的路面上。

就地熱再生是一種預防性養護技術。采用專用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地摻入一定數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技術。它可分為復拌再生、加鋪再生兩種。
　　(1)復拌再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經熱態拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內。
　　(2)加鋪再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料，利用再生復拌機的第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。
　　瀝青路面熱再生采用道路石油瀝青作為再生結合料，必要時摻加再生劑。同時，宜在10℃以上氣溫條件下進行施工。
　　適用場合：
　　就地熱再生適用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級公路瀝青路面表面層的就地再生利用，再生層可用作上面層或者中面層。瀝青路面就地熱再生，再生深度一般為20~50mm。

廠拌熱再生就是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌合成新的混合料，從而獲得優良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。
　　廠拌熱再生適應性：
　　1、設備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬元。
　　2、混合料質量較好的控制。生產前可以根據原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數進行化驗，從而選擇合適的再生劑或者設計合適的再生工藝，保證再生瀝青混合料的質量。
　　3、重新鋪筑的路面標高不會變化。
　　4、再生后的混合料可以運回原路面攤鋪，也可以運到其他工地攤鋪。可較充分地利用所有再生料。
　　5、再生料在加熱過程中產生的藍煙，可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理。從而減少廢氣污染。
　　廠拌熱再生限制條件：
　　1、成品料運輸費增加，所有再生料必須運到固定的場地進行。成品料又必須運回路面再次攤鋪，所以較就地熱再生增加了運輸成本。
　　2、設備轉場沒有就地再生設備快捷。
　　3、銑刨破碎時會破壞原表面瀝青混合料級配。

       1、耙松整形工藝：將舊路面翻松后重鋪，以便消除原有路面的車轍和病害等。同時改善路面的橫坡度與排水狀況。將翻松的材料經攪拌器攪拌可獲得均勻的混合料，使路面得到良好的改善，因為攪拌器后面的刮板影響材料的混合及路面和坡度的改善。根據ARRA協會頒布的瀝青再生標準，表面再生工藝最適合路面修整（整形）和改善行駛質量的養護作業，也能很好地適用于處治輕度坑槽、泛油、車轍、搓板（皺紋）、推擠（撥量）、裂縫及其他路面病害。這一工藝不適合于解決抗滑性能、路肩塌落、邊沿裂縫、疲勞裂縫，非連續裂縫或路面強度等問題。
      2、路面重鋪工藝：路面重鋪該是將原路面翻松，同時在其上攤鋪新材料層，然后將兩材料層同時壓實成型的一種工藝。此工藝用于恢復路面摩擦性，改善橫坡度，消除車轍，提高路面強。這種工藝可以攤鋪很薄的瀝青磨耗層，所以當普通罩面法不適用時，也可應用重鋪法。重鋪工藝可用來進行路面補強，由于在鋪層之間形成了熱結合面，這種工藝可實現很薄的罩面，對于優良的瀝青混合料罩面厚度可減至12mm，而常規罩面厚度是它的2-3倍。薄層重鋪法一般比其他涉及罩面的就地熱再生作業法更經濟。實踐證明，重鋪法也適用于市政維修工程。雖然再生機組的作業速度比常規的銑刨-攤鋪作業速度低，但其僅干擾一次交通，且占用交通的總時間較少。

       在瀝青路面施工中， 瀝青攪拌站起著關鍵性作用，瀝青攪拌站的性能以及瀝青攪拌站的工作狀況，直接影響到瀝青混合料的質量，這關系到整個工程的質量，關系到整個工程的進度。因此當前的瀝青攪拌站控制技術日益先進，科技含量日益增加，這就要求機械操作人員不斷提高操作技能，才能滿足施工需要，才能保證機械正常運轉，發揮其應有的功效，才能保證工程質量，保證工程進度。 那么怎樣才能保證機械正常運轉，充分發揮其應有的功效。
       首先，操作手應熟練掌握攪拌站各部分的結構及其工作原理，在此基礎上，嚴格控制好各個生產細節，特別是計量系統，因為計量工作狀況的好壞，直接影響到瀝青混合料的技術指標。

     在瀝青路面施工中， 瀝青攪拌站起著關鍵性作用，瀝青攪拌站http://www.debaotpu.cn/的功能以及瀝青攪拌站的作業狀況，直接影響到瀝青混合料的質量，這關系到全部工程的質量，關系到全部工程的進展。因而當前的瀝青攪拌站操控技能日益領先，科技含量日益添加，這就請求機械操作人員不斷提高操作技能，才干滿意施工需求，才干確保機械正常作業，發揮其應有的成效，才干確保工程質量，確保工程進展。 
    那么怎樣才干確保機械正常作業，充分發揮其應有的成效。
    首要，操作手應熟練掌握攪拌站各部分的構造及其作業原理，在此基礎上，嚴格操控好各個出產細節，特別是計量體系，由于計量作業狀況的好壞，直接影響到瀝青混合料的技能指標。

廠拌熱再生適應性
1、設備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬元。
2、混合料質量較好的控制。生產前可以根據原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數進行化驗，從而選擇合適的再生劑或者設計合適的再生工藝，保證再生瀝青混合料的質量。

IH·AMP系列室內環保型瀝青混凝土攪拌站

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AMP3000-C型瀝青混凝土攪拌站

SWCB系列穩定土攪拌站

3、重新鋪筑的路面標高不會變化。
4、再生后的混合料可以運回原路面攤鋪，也可以運到其他工地攤鋪。可較充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過程中產生的藍煙，可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理。從而減少廢氣污染。
廠拌熱再生限制條件
1、成品料運輸費增加，所有再生料必須運到固定的場地進行。成品料又必須運回路面再次攤鋪，所以較就地熱再生增加了運輸成本。
2、設備轉場沒有就地再生設備快捷。

1、與傳統工藝相比，原有路面材料可100%再生利用，節省成本，縮短施工周期。  
2、高效環保的熱風循環技術，節省燃油消耗。 
3、全程加熱、烘干、拌和工藝保證了再生混合料的質量。 
4、全液壓驅動，工作過程平穩可靠、控制精確。 
5、基于總線控制的智能化控制技術，提高了機群的自動化水平。 
6、液壓、電氣、加熱、銑刨等關鍵部件均采用國際上的知名品牌，確保機組質量性能的高可靠性。

    1.選用東風載貨汽車底盤，動力轉向、冷暖空調，適用于各種條件作業。
    2.以原煤為燃料，施工成本低。
    3.采用布袋式除塵裝置，無煙無塵，節能環保。
    4.采用立式強制拌合，能拌合瀝青混凝土。
    5.整車采用全液壓驅動，液壓部件采用美國伊頓產品，操作簡單、工作安全。
    6.瀝青管道、瀝青泵采用內置式，用后免清洗。
    7.設有瀝青計量裝置，可根據需要，精確計量每釜瀝青用量，保證混合料的油石化。
    8.瀝青容罐設有溫控裝置、保障瀝青的溫度。
    9.拌料倉設有紅外線測控裝置，有效地控制拌合與出料的溫度。
    10.采用車尾上料設計，減少施工中的路面占道，避免交通堵塞。
    11.采用側面設計出料，出料可直接到坑槽，降低勞動強度，提高工作效率。

    瀝青熱再生設備是一種預防性養護設備，采用專用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地摻入一定數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技術。它可分為復拌再生、加鋪再生兩種。 
   （1）復拌再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經熱態拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內。 　
  （2）加鋪再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料，利用再生復拌機的第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。